機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 2006年中國(guó)汽車市場(chǎng)走向分析2006-02-06

    2005年已經(jīng)過去，總結(jié)一下這一年來的汽車市場(chǎng)，雖然沒有2003年及2004年的大起大落，表面看似平淡，卻也依然精彩著。2005年汽車價(jià)格的下降幅度是從1999年到現(xiàn)在，歷年中最低的一年。然而銷售情況卻好于2004年很多，可以說，2005年車市沒有像…

如何發(fā)展中國(guó)零部件行業(yè)亟待自主品牌2006-02-06

德爾福副總裁感嘆得“中原”者得天下2006-01-25

    四川，三國(guó)時(shí)期的蜀國(guó)所在地，劉備憑借其得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)與曹操、孫權(quán)相抗衡而“三分天下”。日前，德爾福全球副總裁、亞太區(qū)兼中國(guó)區(qū)總裁全春澤在“天府之國(guó)”感嘆，如今全球零部件市場(chǎng)主要由美系、德系、日系的零部件企業(yè)“三分天下”…

世界級(jí)零部件企業(yè)德爾福在中國(guó)尋求本土化2006-01-24

    尋找更多的中國(guó)供應(yīng)商合作，加強(qiáng)研發(fā)力量     雖然全球營(yíng)業(yè)收入排名第二的零部件企業(yè)德爾福在美國(guó)陷入了財(cái)務(wù)危機(jī)，但其在中國(guó)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)還是非常迅猛。上周，德爾福全球副總裁、亞太區(qū)兼中國(guó)區(qū)總裁全春澤表示，2006年是德…

CSM：輕型柴油車的春天真的到了么？2006-01-24

    2005年的最后一個(gè)禮拜，久久期盼的歐三標(biāo)準(zhǔn)在北京的實(shí)施公告終于出臺(tái)。在各方開始為執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)忙碌的時(shí)候，公告中的一句話引起了一些關(guān)注，“自2007年1月1日起，對(duì)輕型柴油車實(shí)施GB18352.3-2005中的第四階段排放控制要求。  &…

印度汽車零部件產(chǎn)業(yè)凸現(xiàn)巨大發(fā)展?jié)摿?/span>2006-01-24

    日前，記者在聯(lián)合國(guó)開發(fā)署的官方網(wǎng)站上查到了其最近公布的《2005人類發(fā)展報(bào)告》全文。《2005人類發(fā)展報(bào)告》特別將印度的發(fā)展作為一個(gè)全球化成功案例，并且稱印度汽車零部件行業(yè)未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?     同樣引人關(guān)注的另一…