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1986年4月10日《人民日?qǐng)?bào)》頭版刊文:鄉(xiāng) 土 奇 葩——記農(nóng)民企業(yè)家魯冠球(一)新華社記者 李峰 林楠 編者的話:1986年,改革開放已經(jīng)8年,我國(guó)認(rèn)真執(zhí)行改革、開放、搞活的方針,特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅速,其工業(yè)產(chǎn)值占全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)總值的五分之一…
2004年我國(guó)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控措施,加大了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和金融體制改革的力度,針對(duì)部分行業(yè)出現(xiàn)的投資過熱問題,采取有保有壓、區(qū)別對(duì)待的策略,成功地化解了國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的許多不健康因素,GDP仍實(shí)現(xiàn)了9.5%的較快增長(zhǎng)。摩擦密封材料具有…
2005年,國(guó)際汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)展更加迅猛,整車新技術(shù)的應(yīng)用越來越多地體現(xiàn)在汽車零部件上。如汽車零部件通過采用大量電子技術(shù),解決了汽車工業(yè)的許多難題,使整車的安全、排放、經(jīng)濟(jì)、舒適等方面的性能得到很大提高。汽車整車設(shè)計(jì)的大部分?!?/p>
近兩年,國(guó)際零部件巨頭們?cè)谥袊?guó)掀起了一股增資擴(kuò)廠的狂潮,直接把企業(yè)建到了國(guó)內(nèi),并且多數(shù)是獨(dú)資的。 2004年4月下旬,全球零部件老大博世在蘇州的技術(shù)中心舉行了揭幕儀式,總投資額達(dá)6000萬歐元,將為其在中國(guó)的業(yè)務(wù)…
美國(guó)兩大汽車零部件廠(Arvin Meritor公司和Tenneco公司)計(jì)劃增加海外采購,對(duì)抗困擾業(yè)績(jī)的原料成本高昂?jiǎn)栴}。 Arvin Meritor公司今年計(jì)劃增加海外采購金額23%,并希望在2008年前,把向低成本國(guó)家采購的零部件與…
如何發(fā)展國(guó)內(nèi)汽車零部件?國(guó)際著名汽車零部件公司的發(fā)展經(jīng)歷有何借鑒?全球知名的汽車零部件制造商美國(guó)博格華納(BorgWarner)公司中國(guó)區(qū)總裁沈暉接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者專訪。沈暉認(rèn)為,盡管自主品牌已在中國(guó)整車廠中蓬勃發(fā)展,但從產(chǎn)業(yè)…
滑向深淵的通用汽車足以為整個(gè)中國(guó)汽車業(yè)當(dāng)一面“鏡子” “Dancing with the Devil(與魔鬼共舞)”,這是由底特律兩位資深汽車記者共同創(chuàng)辦的www.thetruthaboutcars.com “車界真相”網(wǎng)站上的最新文章,它也是該網(wǎng)站上“通用汽車死…