展望2006：國(guó)內(nèi)汽車(chē)價(jià)格漸向國(guó)際靠攏2005-12-29

    “中國(guó)市場(chǎng)上的汽車(chē)價(jià)格將很快降到國(guó)際水平之下，這個(gè)時(shí)間很可能就是2006年”。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光在接受CIEN記者采訪時(shí)預(yù)測(cè)，他認(rèn)為，在汽車(chē)市場(chǎng)供大于求的矛盾在短時(shí)期內(nèi)難以改變的前提下，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)…

盤(pán)點(diǎn)2005中國(guó)汽車(chē)十大熱點(diǎn):車(chē)市更理性2005-12-28

    政策頻出：車(chē)市更理性、消費(fèi)者更實(shí)惠     有人稱(chēng)今年為汽車(chē)政策年。     從今年相繼出臺(tái)及實(shí)施的《構(gòu)成整車(chē)特征的汽車(chē)零部件進(jìn)口管理辦法》、《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》、《車(chē)輛購(gòu)置稅稅收政策及征收管理…

寶馬摩托聯(lián)手重慶隆鑫 專(zhuān)攻高端摩托車(chē)零部件2005-12-28

    基于對(duì)歐洲摩托車(chē)制造資源競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)下降的判斷，德國(guó)寶馬公司在考察之后，于近日選擇重慶隆鑫集團(tuán)為歐洲以外摩托車(chē)制造的戰(zhàn)略合作伙伴，全面啟動(dòng)“寶馬摩托車(chē)中國(guó)合作計(jì)劃”項(xiàng)目。      據(jù)介紹，寶馬公司決定將…

2005：中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)基因正在發(fā)生裂變2005-12-28

    制造業(yè)是工業(yè)的核心，相對(duì)來(lái)說(shuō)，一國(guó)的汽車(chē)業(yè)便是該國(guó)產(chǎn)業(yè)的核心之一。 　　2005年中國(guó)汽車(chē)業(yè)經(jīng)歷了巨大的“拐點(diǎn)”，可以說(shuō)是中國(guó)汽車(chē)業(yè)的制造基因發(fā)生轉(zhuǎn)變的一年。從汽車(chē)自主創(chuàng)新路線圖以及合資公司背后的跨國(guó)集團(tuán)意欲，足以“管中窺豹”…

2006年，汽車(chē)零部件企業(yè)須破三道題2005-12-27

    進(jìn)入2006年，是國(guó)家實(shí)施"十一五"規(guī)劃的開(kāi)局之年，對(duì)于汽車(chē)及零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)，步入了新一輪的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的嶄新階段。筆者以為，在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的嶄新階段，上游的壓價(jià)，下游的漲價(jià)，跨國(guó)公司同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，是擺在國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件…

盤(pán)點(diǎn)05中國(guó)汽車(chē) 德系日系兩種技術(shù)路線凸現(xiàn)2005-12-26

    接近年關(guān)，又到了盤(pán)點(diǎn)全年汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)刻。往年，本報(bào)按照慣例會(huì)采訪一些行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家學(xué)者，請(qǐng)他們發(fā)表對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的真知灼見(jiàn)；今年，本報(bào)將報(bào)紙出版的幕后英雄——編輯部的編輯記者們推到了臺(tái)前，請(qǐng)這些在汽車(chē)行業(yè)里摸爬滾打了一年的編輯記者…