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1986年4月10日《人民日報》頭版刊文:鄉(xiāng) 土 奇 葩——記農(nóng)民企業(yè)家魯冠球(一)新華社記者 李峰 林楠 編者的話:1986年,改革開放已經(jīng)8年,我國認真執(zhí)行改革、開放、搞活的方針,特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅速,其工業(yè)產(chǎn)值占全國工業(yè)生產(chǎn)總值的五分之一…
在美國汽車廠商陷入泥潭的同時,“精明”的日本汽車廠商正在美國加大設(shè)廠力度 美國密歇根州今年的冬天很冷。12月1日,底特律城飄著雪花,溫度在零攝氏度以下,可是格雷戈(Gregg Shotwell)一家關(guān)掉了暖氣。他們已負擔(dān)不起一個月300美…
已申請破產(chǎn)保護的美國汽車零部件巨擘Delphi Corp.,準備大幅削減員工薪資,引起1000多人的抗議示威。工人們表示,資方擬將時薪從27元減至10-12.5元之間,是不合理之舉,尤其是Delphi在同時還向管理人員及其他行政人員發(fā)放獎金之時。聯(lián)…
“我們的主要業(yè)務(wù)就是在中國尋找在本土生產(chǎn)并致力于將業(yè)務(wù)拓展到全世界的合格供應(yīng)商;提升本地分包商成為雷諾的一級供應(yīng)商;具體對采購項目的執(zhí)行等??傊?,雷諾采購部已經(jīng)把中國視為主要的汽車零部件供應(yīng)國?!? 在采訪杜寧之前,我重…
有專家預(yù)測,2010年,我國汽車產(chǎn)量將達到1000萬輛左右。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和汽車保有量的增加,汽車零部件也必將有一個大的發(fā)展——未來10年,我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于一個重要的機遇期。 面對這樣的機遇,一貫精…
“中國零部件企業(yè)的出口量大幅增加,但在海外展會上受到國際采購商的關(guān)注程度卻遠不如前幾年。這件事表明,如果產(chǎn)品沒特色而僅靠拼價格,做出口不會長久。”從2005年美國拉斯維加斯國際汽車配件及售后服務(wù)展覽會參展歸來后,一位業(yè)內(nèi)人士對…
歐盟委員會可能就中國汽車零部件進口關(guān)稅問題及外資投資障礙問題向WTO提出訴訟。 綜合外電12月9日報道,歐盟委員會副主席費爾霍伊根(Guenter Verheugen)向媒體表示,歐盟委員會可能就中國汽車零部件的進口關(guān)稅問題及外資投資障礙…