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1986年4月10日《人民日報》頭版刊文：鄉(xiāng) 土 奇 葩——記農民企業(yè)家魯冠球（一）新華社記者 李峰 林楠 編者的話：1986年，改革開放已經8年，我國認真執(zhí)行改革、開放、搞活的方針，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅速，其工業(yè)產值占全國工業(yè)生產總值的五分之一…
據《新京報》報道，2006年2月28日，中美兩大貿易伙伴間的首輪貿易磋商在北京正式開始。據美國駐華使館新聞官透露，中國在世貿組織中的新責任、知識產權保護、汽車零部件貿易問題將是此輪磋商的核心內容。 商務部有關官員表示，磋商預計…
知情人士透露稱，汽車零部件生產商德納公司(Dana Corp.)已開始與重組公司Miller Buckfire & Co.展開合作。 總部位于紐約的Miller Buckfire通常與面臨財務困境的公司進行合作。德納在全球擁有超過4.5萬名雇…
中國的汽車售后市場規(guī)模將在5年內達到1900億美元，香港廠商將能起到很大作用。 據香港文匯報報道，中國汽車零部件工業(yè)聯(lián)營公司總經理田亞梅預料，在2010年，內地汽車售后市場規(guī)模，將達1900億美元，居亞洲第二位。她指出，港商有反應…
研發(fā)投資方興未艾 20世紀90年代后期以來，在我國設立研發(fā)機構成為跨國公司對華投資的重要動向。1997年后，超過90%的跨國公司考慮盡快在中國設立地區(qū)總部與研發(fā)中心。2001年12月中國加入世貿組織以后，特別是近…
“跨國公司不是慈善家，也不是吸血鬼，他們只想盈利，僅此而已。”《哈佛商業(yè)評論》早在1998年就指出了跨國公司開拓中國市場的本質。對于中國這樣一個新興的、并在逐步向周邊市場輻射的極具有示范意義的市場，跨國公司篤信“得中國者得世界…
臨近“3·15”。 有關汽車消費的話題又熱了起來，向車主朋友們介紹一下使用假冒零件的危害。 隨著社會的發(fā)展，汽車已經成為日常生活中重要的交通工具，維修更換純牌零件至關重要！如果不小心使用了假冒零件，就可能損害您的愛車，嚴…
