上游原材料市場持續(xù)漲價、下游主機廠對零部件供應商的不斷降價要求，國際、國內汽車零部件行業(yè)競爭的日趨激烈……這些對萬向精工來說，意味著生產銷售任務仍然是壓力重重。為了確保完成年度指標，最大程度提高投資回報，萬向精工積極應對多變形勢，挖潛革新，改進多項生產工藝，以實現產品的高質低成本。
　　鍛件優(yōu)化設計是公司今年一項重點創(chuàng)新工作。早在3月27日，公司就專門召開技術降成本專題會議，要求廣大員工全員參與，眼睛向內，挖潛革新，大力堆廣優(yōu)化鍛件設計，降低成本。
　　通過對主導產品輪轂單元的鍛造、車加工、熱處理等各工藝進行優(yōu)化設計，簡化后的鍛件工藝實現每套產品平均節(jié)省原材料0.3公斤左右。此項工藝從今年5月正式開始實行，按計劃產量可以節(jié)約原材料成本費用300多萬元。對鍛件的優(yōu)化設計，在簡化了車加工工藝，降低了加工成本的同時，還在一定程度上緩解了目前公司車加工能力不足的壓力。
　　另外，公司還對熱處理工藝進行了改進，并從4月正式開始執(zhí)行，按照節(jié)省單位加工成本150元來算，預計從執(zhí)行開始到今年年底９個月時間，便可節(jié)約90余萬元加工成本。
　　多項工藝的順利改進，大大降低了單位產品的原材料消耗量，提高了原材料和能源的利用率，給公司也節(jié)省了數百萬元的加工成本。這在激烈的市場競爭下，將在一定程度上減輕成本壓力，提高產品的市場競爭力和經營效益。最有意義的是，通過對以上項目的改進，能促進在公司內實現節(jié)能降耗、挖潛革新的良好氛圍。
　　吳淑娟