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Wanxiang Today

萬(wàn)向精工逆勢(shì)而上創(chuàng)新記錄

2009-05-19

4月,萬(wàn)向精工實(shí)現(xiàn)銷售收入比去年月度最高銷售記錄還要增長(zhǎng)4%,創(chuàng)歷史新高,其中OEM銷售同比增長(zhǎng)40%。
  銷售的增長(zhǎng)主要來(lái)自國(guó)內(nèi)OEM的增長(zhǎng),這也是萬(wàn)向精工長(zhǎng)期積極開(kāi)拓的結(jié)果。去年,受全球金融危機(jī)拖累,同行業(yè)的軸承企業(yè)紛紛呈下坡趨勢(shì),萬(wàn)向精工卻逆勢(shì)而上,增幅不斷提升。今年3月,OEM銷售同比增長(zhǎng)17%;4月,OEM銷售同比增長(zhǎng)40%多。這些增長(zhǎng)主要來(lái)自國(guó)內(nèi)配套主機(jī)廠,尤其是大眾汽車項(xiàng)目。僅4月,大眾汽車要貨就達(dá)11萬(wàn)套,現(xiàn)還在逐月增加。在重點(diǎn)滿足主機(jī)廠的需求外,4月,萬(wàn)向精工還有3個(gè)新項(xiàng)目完成報(bào)價(jià),4個(gè)項(xiàng)目或產(chǎn)品開(kāi)始送樣。根據(jù)需要,公司還專門成立了5個(gè)主機(jī)配套項(xiàng)目小組。這些都是為后續(xù)的產(chǎn)銷增長(zhǎng)在做準(zhǔn)備。
  銷售收入增長(zhǎng)在給公司帶來(lái)效益的同時(shí),對(duì)企業(yè)的整體實(shí)力也是一次考驗(yàn):能否在現(xiàn)有的生產(chǎn)能力再提升一個(gè)檔次?及時(shí)交付,滿足客戶需求是關(guān)鍵。根據(jù)訂單,萬(wàn)向精工5月的要貨量將超過(guò)4月,對(duì)企業(yè),這也意味著更大的考驗(yàn)。因此,生產(chǎn)部門除加快產(chǎn)出外,還要進(jìn)一步深入推行精益生產(chǎn)管理模式,加強(qiáng)物流、工藝過(guò)程的協(xié)調(diào)完善,減少無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi),提高效率;從技術(shù)革新、設(shè)備改造、工藝改進(jìn)、提高生產(chǎn)效率、改善物流、節(jié)約能源等方面開(kāi)展工作,這樣不僅降低生產(chǎn)成本,更能提高生產(chǎn)效率。例如,輪轂單元制造三部的設(shè)備改造項(xiàng)目,通過(guò)把閑置斜切式外圓磨床改造成直切式法蘭盤(pán)產(chǎn)品加工,總共花費(fèi)2萬(wàn)元,節(jié)約新設(shè)備購(gòu)入約38萬(wàn)元左右。對(duì)企業(yè)來(lái)講,此舉既盤(pán)活了閑置設(shè)備,又提高了生產(chǎn)效率。同樣,輪轂單元制造二部協(xié)同設(shè)備部自行設(shè)計(jì)制作裝配線一套工裝,成本不足20萬(wàn)元,相比從市場(chǎng)上購(gòu)買相類似的產(chǎn)品一次就節(jié)約了80萬(wàn)元。
  產(chǎn)銷的增長(zhǎng)是各部門互相配合、共同努力的結(jié)果,企業(yè)以市場(chǎng)為龍頭,但更需要公司內(nèi)部各部門、各工序、各崗位之間相互配合。
  為加強(qiáng)部門之間協(xié)調(diào),團(tuán)結(jié)協(xié)助,徹底解決生產(chǎn)中問(wèn)題,萬(wàn)向精工一直堅(jiān)持早會(huì)制度:利用上班前15分鐘,由市場(chǎng)、生產(chǎn)、采購(gòu)、技術(shù)、質(zhì)量等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及經(jīng)辦人員參加,對(duì)當(dāng)天產(chǎn)出要求、加急產(chǎn)品,以及需要解決的物料供應(yīng)、技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題等進(jìn)行通報(bào)并落實(shí)措施,確保及時(shí)產(chǎn)出。此外,每周還要召開(kāi)生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)議,各配套項(xiàng)目小組則根據(jù)進(jìn)展需要隨時(shí)召集會(huì)議。各層面的專題溝通會(huì)通報(bào)客戶需求,探討相關(guān)生產(chǎn)、工藝等需要解決的問(wèn)題,落實(shí)具體措施、時(shí)間,對(duì)提高效率極有幫助。
  主機(jī)廠需求的增長(zhǎng)一度使各制造部的生產(chǎn)任務(wù)都處于“飽和狀態(tài)”,大家都在想方設(shè)法提高生產(chǎn)效率:部分班組原先做兩班的,現(xiàn)在增加到三班,有些還是兩班制的,員工則根據(jù)實(shí)際需要適時(shí)加班。
  輪轂單元制造二部,主要承擔(dān)OEM項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn),4月的任務(wù)又創(chuàng)歷史新高,人手嚴(yán)重不足,而新員工基本通過(guò)半年培訓(xùn)才能發(fā)揮真正的勞動(dòng)效率。這時(shí),該部門就安排后勤管理人員輪流值中班,提高中班效率,或直接協(xié)助裝配線生產(chǎn)。公司黨支部則組織從后勤管理部門中抽取人員,到包裝工序緊張的輪轂單元制造三部協(xié)助產(chǎn)品包裝。
  越是在艱難時(shí)候,競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,就越能體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)的綜合實(shí)力。萬(wàn)向精工將繼續(xù)做好內(nèi)部挖掘潛力,降低消耗,提升品質(zhì),滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。                (徐軍龍)
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