零部件出口商機(jī)大 千億市場考量投資體2005-11-25

    近日，來自中國政府對于零部件工業(yè)強(qiáng)勁支持政策，讓正在華考察的全球最大汽車零部件供應(yīng)商和財(cái)富500強(qiáng)之一的美國德爾福全球副總裁大衛(wèi)·伍林異常振奮。對這位出身于美國西點(diǎn)軍校的前任陸軍軍人來說，這種振奮不亞于他首次登上中國天安門城…

孱弱的產(chǎn)業(yè)鏈 中國汽車工業(yè)的巨大隱憂2005-11-24

    “就是因?yàn)楸捡Y轎車的零部件國內(nèi)不能生產(chǎn)，但中國又想在本土生產(chǎn)奔馳車，才上演了北汽控股與戴-克集團(tuán)不平等合資的怪劇?！?1月11日，北京一家奔馳轎車4S店負(fù)責(zé)人衛(wèi)先生（化名）在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說。他的觀點(diǎn)是：零部件才是汽車的靈魂…

中國汽車零部件行業(yè)的六大差距2005-11-24

    銷售額      全球最大100家汽車零部件配套企業(yè)中，第1位為德爾福公司，其汽車配套零部件全球銷售額為264億美元。第100位為卓越工業(yè)國際公司，汽車配套零部件全球銷售額為50.6億美元。我國汽車零部件行業(yè)在銷量上與世界…

通用"瘦身"必加大中國采購 中國零部件企業(yè)受惠2005-11-23

    通用汽車掌門人瓦格納本周一（美國時(shí)間）公布了最新“求生計(jì)劃”：將在2008年前關(guān)閉9家汽車裝配廠及3家服務(wù)和零部件工廠，并裁員3萬人。公司希望借此節(jié)約70億美元支出。《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》從中國的相關(guān)人士處了解到，通用的這一舉動對于其在…

當(dāng)心 汽車出口背后的壞賬陷阱2005-11-23

    出口壞賬率高達(dá)5% 　　“300億美元=中國企業(yè)的海外出口壞賬”，這是商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院最近一份抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)中的一個等式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中國出口業(yè)務(wù)的壞賬率高達(dá)5%，是發(fā)達(dá)國家的10~20倍。      　　…

[參考]汽車板塊 14家公司全年業(yè)績亮紅燈2005-11-23

    在滬深兩地上市的公司，基本上都是國內(nèi)主流的整車和零部件企業(yè)。但近一個月以來，14家在滬深兩地上市的汽車類企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了對今年業(yè)績的悲觀預(yù)測，而僅有3家企業(yè)預(yù)計(jì)全年業(yè)績會增長。      　　進(jìn)入10月以來，在…