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據(jù)文匯報(bào)報(bào)道，在全球汽車工業(yè)價(jià)值鏈中，汽車零部件價(jià)值就已占總價(jià)值鏈的50%。而中國(guó)正在成為全球汽車零部件的生產(chǎn)基地。2004年中國(guó)汽車零部件工業(yè)增加值速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于GDP的發(fā)展速度，工業(yè)總產(chǎn)值3188億元人民幣，市場(chǎng)銷售額為3102億元人…
昨日，首批下線的15臺(tái)東風(fēng)混合動(dòng)力電動(dòng)公交車交付使用，國(guó)內(nèi)首條混合動(dòng)力電動(dòng)公交專線———599路綠色專線同時(shí)開(kāi)通。至此，我國(guó)自主研發(fā)的電動(dòng)汽車歷經(jīng)多年探索終于走出實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)商品銷售。 同日，3臺(tái)東風(fēng)混合動(dòng)力轎車作為政府公務(wù)…
忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)。一輪由豐田挑起的“混合動(dòng)力戰(zhàn)”，正在席卷全球并已蔓延至中國(guó)。 在一汽豐田高調(diào)宣布“混血兒”普銳斯將于今年年底誕生后，不甘示弱的上汽也宣布2010年混合動(dòng)力產(chǎn)能將達(dá)5萬(wàn)輛，其中自主品牌混合動(dòng)力…
通用汽車（以下簡(jiǎn)稱GM）正面臨1992年以來(lái)的又一次大危機(jī)。 2005年一季度，GM巨虧11億美元，創(chuàng)13年來(lái)最高的季度虧損紀(jì)錄，二季度，GM繼續(xù)虧損2.86億美元。 此前不久，標(biāo)準(zhǔn)普爾把GM的股票以…
11月29日，德?tīng)柛Ｈ蚋笨偛眉暗聽(tīng)柛ｋ娮优c安全系統(tǒng)總裁杰弗里·歐文斯先生，在上海視察完德?tīng)柛Ｖ袊?guó)科技研發(fā)中心之后，舉行了媒體見(jiàn)面會(huì)。他表示，作為德?tīng)柛ｋ娮优c安全系統(tǒng)的總裁，同時(shí)他還負(fù)責(zé)德?tīng)柛Ｈ虻墓こ碳夹g(shù)能力，因此他要保證德…
近兩年，我國(guó)汽車業(yè)外部環(huán)境急劇變化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各整車、主機(jī)企業(yè)對(duì)配套產(chǎn)品接連降價(jià)以及原材料等基礎(chǔ)性資源價(jià)格持續(xù)上漲，東風(fēng)零部件生產(chǎn)企業(yè)和國(guó)內(nèi)大部分零部件生產(chǎn)企業(yè)的處境一樣，經(jīng)營(yíng)發(fā)展也遇到了前所未有的壓力，贏利能力進(jìn)…
