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行業(yè)新聞

創(chuàng)新發(fā)展模式 濰柴動力與德國BOSCH結(jié)"跨國聯(lián)盟"

2006-07-04

    6月29日,中國最大的柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè)濰柴動力股份有限公司(2338HK),與全球最大汽車零部件制造商德國博世(BOSCH)公司在濰坊簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。自此,濰柴動力與世界汽車零部件巨頭攜手,共
享創(chuàng)新成果,共同向高端技術(shù)進(jìn)發(fā),搶占?xì)WⅢ乃至更高標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)市場。

  根據(jù)協(xié)議,博世公司將與濰柴動力在大功率、高速柴油發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的研發(fā)和供應(yīng)上通力合作、相互支持,并根據(jù)中國市場商用車使用特點,共同進(jìn)行相應(yīng)的開發(fā)匹配工作。這一合作將順應(yīng)汽車行業(yè)及動力產(chǎn)品的世界發(fā)展潮流,對發(fā)動機(jī)的節(jié)能指標(biāo)、動力性能、安全性能和穩(wěn)定性能產(chǎn)生巨大的推動作用,進(jìn)而打造一個全新的高品質(zhì)的中國動力產(chǎn)品。

  濰柴動力是中國最大的內(nèi)燃機(jī)制造商,也是最大的大功率高速發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地,公司主導(dǎo)產(chǎn)品排放達(dá)到歐Ⅱ、歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。2006年新開發(fā)的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,柴油消耗均比國內(nèi)同類產(chǎn)品降低15%,達(dá)到世界先進(jìn)水平。被中國政府授予中國名牌和中國馳名商標(biāo),是中國大功率發(fā)動機(jī)第一動力品牌。

  博世集團(tuán)是世界領(lǐng)先的汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)和智能化技術(shù)生產(chǎn)商之一。作為全球最大的汽車原廠配套裝備的獨立供應(yīng)商,博世有120個生產(chǎn)基地,2005年全球銷售收入達(dá)到420億歐元。

  致力于打造全球知名動力品牌的濰柴動力,多年來一直瞄準(zhǔn)世界發(fā)動機(jī)最新技術(shù),不斷提升自己的技術(shù)平臺。特別是在發(fā)動機(jī)排放技術(shù)研究上,濰柴集中了最精干的科研力量,于去年成功開發(fā)了國內(nèi)第一臺藍(lán)擎WP10、WP12歐Ⅲ發(fā)動機(jī),率先采用了柴油機(jī)共軌式電控燃油噴射技術(shù),使柴油機(jī)噪聲和廢氣的排放量大大降低。

  按照濰柴動力的戰(zhàn)略規(guī)劃,到“十一五”末,要構(gòu)建起1升至15升排量、30KW至470KW、符合歐IV以上排放標(biāo)準(zhǔn)的全系列清潔動力產(chǎn)品,成為商用車和工程機(jī)械用發(fā)動機(jī)市場的全系列供應(yīng)商。與博世公司的戰(zhàn)略合作,可以說拉開了濰柴向這一目標(biāo)攀登的序幕。作為柴油發(fā)動機(jī)最重要部件之一的燃油噴射系統(tǒng),在提高燃?xì)馀欧刨|(zhì)量和燃油效率方面起著關(guān)鍵作用,而博世公司在這方面擁有全球無可爭辯的技術(shù)研發(fā)實力。雙方的戰(zhàn)略合作,標(biāo)志著濰柴動力生產(chǎn)的大功率、高速發(fā)動機(jī)的燃油噴射技術(shù)已具有世界領(lǐng)先地位。

  濰柴動力稱這一聯(lián)盟的締結(jié)是鏈合創(chuàng)新的又一結(jié)果,是企業(yè)發(fā)展模式的創(chuàng)新。濰柴動力董事長兼首席執(zhí)行官譚旭光說,濰柴動力這次與博世公司締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟,將雙方具有的價格優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢進(jìn)行全面優(yōu)化整合,無疑將使鏈合創(chuàng)新提升到一個新的層次和水平,大大提升企業(yè)的核心競爭力。

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