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行業(yè)新聞

“法士特”打造中國最大最強重型變速器制造基地

2005-09-21

    陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司總經(jīng)理李大開很忙。他說,他只有半小時的時間接受記者的采訪。但他忙而不亂,頭腦清醒,他問記者:“你知道汽車變速器的實質(zhì)是什么?”記者尚在考慮,他已給出讓記者耳目一新的答案:“變速器的實質(zhì),是動力提取裝置,它從發(fā)動機提取動力,經(jīng)過轉(zhuǎn)換再輸出汽車需要的動力?!彼f,從更深更高的角度看,法士特公司作為一個制造業(yè)企業(yè),近年來的良好發(fā)展的過程,也是不斷從改革中汲取不竭動力,向社會,向市場,向投資者,向員工輸出美好期望的過程,這是法士特公司的成功所在。

  歷經(jīng)坎坷路倍覺市場甜

  始建于1986年的陜西汽車齒輪總廠,曾經(jīng)以成功研制開發(fā)我國第一代5j80T重型變速器,為國防建設(shè)做出了貢獻。計劃經(jīng)濟體制,使該廠遠離了市場,企業(yè)機制的僵化,職工觀念的落后,使企業(yè)陷入重重困難之中。從九十年代中期開始的行業(yè)不景氣,使陜齒總廠在1996年出現(xiàn)潛虧,1997—1999年連續(xù)三年明虧。1998年甚至跌入到連續(xù)4個半月發(fā)不出工資的低谷之中,成為陜西機械行業(yè)的虧損大戶。遠離市場而帶來的一系列問題,使他們深刻感受到了其中之苦。

  汲取改革動力出路還在市場

  陜齒要“活”動力在改革,“變速”只能靠自己。1996年,在經(jīng)營虧損的嚴峻局面下,李大開臨危授命出任陜齒總廠廠長。直面市場找出路,成為企業(yè)新一屆廠黨委、廠務(wù)會領(lǐng)導(dǎo)班子的共識。新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子通過科學(xué)決策,確立了產(chǎn)品市場“三三制”發(fā)展方向,即產(chǎn)品要在重型汽車市場、國內(nèi)其它市場和國際市場各占三分之一。世上沒有救世主,一切只能靠自己的思想,為全廠職工一致認同。堅定不移地走改革發(fā)展之路的方針確定后,陜齒總廠頂著重重壓力,開始著手在企業(yè)內(nèi)部實行干部制度、用工制度、分配制度等一系列改革。全廠職工歷經(jīng)三年的艱苦改革,2000年不僅實現(xiàn)了企業(yè)由虧到盈的大轉(zhuǎn)折,而且實現(xiàn)了由國內(nèi)市場到國際市場拓展的大飛躍,為未來新的發(fā)展積蓄了能量。

  國企民企各有優(yōu)脫胎換骨更靚麗

  “姑娘”自身靚麗了,登門說“媒”求“婚”的人也就多了。2001年9月28日,陜西汽車齒輪總廠與湖南湘火炬投資股份有限公司實現(xiàn)了強強聯(lián)合,共同投資2.56億元組建了陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司。李大開認為,法士特公司脫胎換骨式的變化來源于國企與民企各自優(yōu)勢的全面有機融合。國企管理規(guī)范,技術(shù)力量雄厚,職工凝聚力強;民企機制靈活,資金雄厚,決策快,效率高,法士特公司全面繼承發(fā)展國企民企之優(yōu),揚棄國企民企之劣,在合資之后的融合上做了大量的工作。2004年人均收入達到4萬元以上,初步實現(xiàn)了企業(yè)確立的“綜合實力不斷提高,社會貢獻不斷提高,員工收入不斷提高”三大目標。李大開說,這時才能說當(dāng)年的合資是成功的。

  傍上技術(shù)“大款”不失創(chuàng)新追求

  在合作中有獨立,在獨立中有合作。這是法士特公司的又一個精深之處。

  陜齒—法士特的主導(dǎo)產(chǎn)品是從美國引進的富勒變速器,屬于“世界王牌”。陜西—法士特以富勒雙中間軸技術(shù)作平臺,在引進技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展上狠下功夫,不斷加大擁有自主知識產(chǎn)權(quán)新產(chǎn)品的研制開發(fā)力度,先后有數(shù)十種新型變速器產(chǎn)品投放市場,面向市場需求不斷形成企業(yè)新的經(jīng)濟增長點。今年以來,法士特公司繼續(xù)加大新產(chǎn)品的研制、開發(fā)力度,又有十多種新型變速器產(chǎn)品開始批量投放市場。

  輝煌不遮眼成就新期望

  目前,法士特公司已躋身于中國機械工業(yè)100強。2004年,法士特公司全年完成工業(yè)總產(chǎn)值37.34億元(90年不變價),實現(xiàn)銷售收入25.05億元(不含稅),出口創(chuàng)匯3301萬美元,各項經(jīng)營指標均排名全國齒輪行業(yè)第一名。重型變速器產(chǎn)量已躍居世界單廠產(chǎn)量第一。目前,法士特公司已形成年產(chǎn)重型變速器36萬臺,齒輪1500萬只,汽車鍛件8萬噸的生產(chǎn)能力,成為名副其實的中國汽車零部件工業(yè)的小巨人。

  當(dāng)問到法士特公司“十一五”期間產(chǎn)值能否超百億時,李大開說:“我從不講大話,但我們一直在努力,不會讓社會失望!” 

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