6月22日，國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)“關(guān)于建設(shè)第二批大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新示范基地的實(shí)施意見”（以下稱實(shí)施意見），并發(fā)布了第二批雙創(chuàng)示范基地名單，萬(wàn)向名列其中。

實(shí)施意見指出根據(jù)2017年《政府工作報(bào)告》部署要求，為在更大范圍、更高層次、更深程度上推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新，持續(xù)打造發(fā)展新引擎，突破阻礙創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的政策障礙，形成可復(fù)制推廣的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)模式和典型經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，決定在部分地區(qū)、高校和科研院所、企業(yè)建設(shè)第二批雙創(chuàng)示范基地。實(shí)施意見還明確了第二批雙創(chuàng)示范基地建設(shè)的總體目標(biāo)、政策舉措和步驟安排等要求。

此次共認(rèn)定了92個(gè)雙創(chuàng)示范基地，其中區(qū)域示范基地45個(gè)，高校和科研院所示范基地26個(gè)，企業(yè)示范基地21個(gè)，萬(wàn)向是浙江省唯一一個(gè)企業(yè)示范基地。

萬(wàn)向在汽車零部件、新能源汽車領(lǐng)域有完善的產(chǎn)業(yè)布局和先進(jìn)的研發(fā)條件，是國(guó)家科技部認(rèn)定的“創(chuàng)新型”企業(yè)集團(tuán)，國(guó)家發(fā)改委“智能制造”試點(diǎn)企業(yè)，工信部“綠色制造”試點(diǎn)企業(yè)。萬(wàn)向在全國(guó)擁有6平方公里制造基地，主要制造汽車底盤核心零部件。萬(wàn)向建立了比較完善的“電池-電機(jī)-電控-電動(dòng)汽車”產(chǎn)業(yè)體系，其中鋰離子動(dòng)力電池在全球擁有8個(gè)研發(fā)和制造基地，配套奔馳、通用、寶馬、上汽、廣汽、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)外主流車企。2016年，萬(wàn)向新能源客車、純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目先后獲得了國(guó)家發(fā)改委的投資核準(zhǔn)，形成了完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局。

為進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力、避免在新能源前沿技術(shù)顛覆風(fēng)險(xiǎn)、培育新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，萬(wàn)向以建立國(guó)際人才集聚，圍繞核心產(chǎn)業(yè)培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)為目標(biāo)，擬投資建設(shè)“萬(wàn)向創(chuàng)新聚能城”，向內(nèi)部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者開放，共享萬(wàn)向48年創(chuàng)業(yè)積累形成的新能源汽車整車、新能源汽車零部件、金融科技等產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，聚集全球科學(xué)家、創(chuàng)新者、創(chuàng)業(yè)者、投資者，打造面向智能汽車、智慧能源的雙創(chuàng)示范基地。

萬(wàn)向雙創(chuàng)示范基地建設(shè)以“一個(gè)引領(lǐng)、兩個(gè)接軌、三個(gè)平臺(tái)、四個(gè)能力”為定位目標(biāo)，具體分別是：

一個(gè)引領(lǐng)——在國(guó)家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系和萬(wàn)向創(chuàng)新活動(dòng)中起到骨干和引領(lǐng)作用，包括核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)、人才培養(yǎng)、創(chuàng)新企業(yè)孵化等多方面的示范作用，成為新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的典范；

兩個(gè)接軌——與萬(wàn)向創(chuàng)新聚能城產(chǎn)業(yè)建設(shè)接軌、與國(guó)際先進(jìn)前沿技術(shù)接軌；

三個(gè)平臺(tái)——搭建產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)服務(wù)平臺(tái)、雙創(chuàng)企業(yè)服務(wù)平臺(tái)、形成產(chǎn)業(yè)鏈資源對(duì)接平臺(tái)；

四個(gè)能力——技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的識(shí)辨能力、人才集聚與培養(yǎng)能力、“雙創(chuàng)”服務(wù)能力、創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化能力。

萬(wàn)向自2015年開始啟動(dòng)雙創(chuàng)平臺(tái)建設(shè)以來(lái)，圍繞新能源汽車、金融科技等領(lǐng)域開展了很多有益的探索性工作，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，也取得了一些成果。同時(shí)，“雙創(chuàng)”制度設(shè)計(jì)上，萬(wàn)向設(shè)立“萬(wàn)向集團(tuán)研究院”專門負(fù)責(zé)雙創(chuàng)示范基地的策劃、計(jì)劃、任務(wù)分解、組織與調(diào)控，對(duì)基地中的重大問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)和管理；以“研發(fā)硬件設(shè)施投資+雙創(chuàng)服務(wù)平臺(tái)”為核心動(dòng)作模式，通過(guò)一流的研發(fā)硬件設(shè)施建設(shè)集聚雙創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)營(yíng)造雙創(chuàng)的環(huán)境建立全球先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。