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今日萬(wàn)向

萬(wàn)向兩企業(yè)獲評(píng)市級(jí)外經(jīng)貿(mào)運(yùn)行調(diào)查監(jiān)測(cè)點(diǎn)先進(jìn)企業(yè)

2015-02-05

    日前,在杭州市外經(jīng)貿(mào)運(yùn)行調(diào)查監(jiān)測(cè)點(diǎn)的737家(樣本)企業(yè)中,經(jīng)過(guò)評(píng)選,萬(wàn)向有兩家企業(yè)榮獲“杭州市外經(jīng)貿(mào)運(yùn)行調(diào)查監(jiān)測(cè)點(diǎn)先進(jìn)(樣本)企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。這兩家企業(yè)分別是萬(wàn)向錢(qián)潮和萬(wàn)向進(jìn)出口公司。
    杭州市外經(jīng)貿(mào)運(yùn)行調(diào)查監(jiān)測(cè),是以杭州市建立的有代表性的各個(gè)行業(yè)出口樣本企業(yè)每月填報(bào)的出口數(shù)據(jù)為依據(jù),對(duì)月度、季度、年度的出口的代表產(chǎn)品、地區(qū)、價(jià)格、數(shù)量等分析,對(duì)出口地區(qū)、行業(yè)等變動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),為浙江省及杭州市的外貿(mào)決策提供宏觀依據(jù),微觀上指導(dǎo)企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。
    萬(wàn)向錢(qián)潮一直是積極“走出去,引進(jìn)來(lái)”,融通國(guó)際資源,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的業(yè)界典范。在國(guó)際市場(chǎng)上,從1984年開(kāi)始,萬(wàn)向從產(chǎn)品走出去、人員走出去,再到企業(yè)走出去。2000年,萬(wàn)向根據(jù)國(guó)內(nèi)工廠的實(shí)際需要開(kāi)展國(guó)際并購(gòu)。并購(gòu)的第一家企業(yè)就是1984年把萬(wàn)向領(lǐng)進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)的美國(guó)客戶(hù)(一家有著近100年萬(wàn)向節(jié)生產(chǎn)歷史,同時(shí)也是美國(guó)萬(wàn)向節(jié)專(zhuān)利最多的企業(yè))。此后,經(jīng)過(guò)整合運(yùn)作,到2010年,萬(wàn)向的汽車(chē)十字軸萬(wàn)向節(jié)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)已占全球市場(chǎng)份額的20%左右,成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)迄今為止,唯一的中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)和中國(guó)世界名牌榮譽(yù)的獲得者。
    以歐美為主的國(guó)際市場(chǎng),在經(jīng)歷了2008年金融危機(jī)以后,發(fā)達(dá)國(guó)家已越來(lái)越多地利用各種手段支持各自國(guó)內(nèi)的制造業(yè),壓制其它國(guó)家對(duì)他們出口。除了反傾銷(xiāo)等傳統(tǒng)手段以外,更嚴(yán)重的是他們對(duì)各自國(guó)內(nèi)制造業(yè)的大力度的各種政策扶持,這使得歐美等國(guó)制造業(yè)的成本大幅降低。與此相對(duì)的,中國(guó)國(guó)內(nèi)制造業(yè)則人工成本、原輔材料、水電成本等各方面持續(xù)大幅走高。匯率問(wèn)題,再加上人民幣不斷升值,進(jìn)一步削弱了中國(guó)企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
    “進(jìn)一步海闊天空,退半步前功盡棄”,萬(wàn)向錢(qián)潮要求各專(zhuān)業(yè)工廠專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品集中力量向國(guó)際主流汽車(chē)主機(jī)市場(chǎng)升級(jí)發(fā)展。同時(shí),集團(tuán)總部海外營(yíng)運(yùn)中心以國(guó)內(nèi)工廠技術(shù)與市場(chǎng)升級(jí)提高為目的,開(kāi)展了積極的海外并購(gòu),實(shí)施國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的資源整合與聯(lián)動(dòng)發(fā)展,支持國(guó)內(nèi)企業(yè)升級(jí)提高。繼汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)總成之后,萬(wàn)向的轎車(chē)輪轂單元、轎車(chē)等速驅(qū)動(dòng)軸等多個(gè)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品均已分別成為德國(guó)大眾、韓國(guó)現(xiàn)代以及通用、福特、寶馬等國(guó)際主流汽車(chē)廠的配套供應(yīng)商。
    為了加快提升國(guó)內(nèi)工廠效率水平,萬(wàn)向錢(qián)潮積極開(kāi)展精益生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新。這些使萬(wàn)向內(nèi)部各工廠與國(guó)外一流工廠的效率水平差距進(jìn)一步縮小,并促進(jìn)了企業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。
    萬(wàn)向積極應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)形勢(shì)的變化,成為國(guó)際化企業(yè)的代表。萬(wàn)向?qū)⒁源舜潍@評(píng)先進(jìn)為新的起點(diǎn),爭(zhēng)取在外經(jīng)貿(mào)行業(yè)中有新作為新成績(jī),為中國(guó)企業(yè)在新一輪的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中作出有益的探索。        (王永濤)
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