ABS，即汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。它與傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同工作，是一種安全、有效的制動(dòng)輔助系統(tǒng)，主要作用是防止汽車在制動(dòng)過程中車輪抱死（停止?jié)L動(dòng)）。
    沒有ABS的車輛，駕駛員可通過“點(diǎn)剎”制動(dòng)踏板人為防止車輪抱死，但這對(duì)駕駛員的技術(shù)要求比較高，沒經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的人很難做到。ABS則可根據(jù)車輪運(yùn)動(dòng)形成自動(dòng)調(diào)節(jié)車輪的壓力，駕駛員只要踩住制動(dòng)踏板，它就會(huì)自動(dòng)、快速地調(diào)節(jié)制動(dòng)力，在獲得最大制動(dòng)效能的同時(shí)，防止車輪抱死，在制動(dòng)時(shí)還能有效控制方向，避免側(cè)滑、甩尾和沖到路外等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。在某些情況下，像濕滑路面上，ABS還能減小制動(dòng)距離。
    ABS直接關(guān)乎人們的生命安全，它的重要性毋庸置疑，因此也越來越引起汽車廠商的重視。我國(guó)市場(chǎng)上的大多數(shù)轎車上ABS都是必裝或選裝件，不過，業(yè)務(wù)人士都很清楚，這些ABS產(chǎn)品大部分都由外國(guó)企業(yè)生產(chǎn)。也就是說，我國(guó)ABS市場(chǎng)基本上是外資品牌的天下。
    國(guó)外，ABS從上世紀(jì)50年代就開始應(yīng)用在汽車上，經(jīng)過幾十年的完善，到現(xiàn)在，這項(xiàng)技術(shù)已相當(dāng)成熟。而中國(guó)，直到上世紀(jì)80年代，才有一些機(jī)構(gòu)及少數(shù)幾個(gè)企業(yè)開始研究，而且也都是以研發(fā)為目的。真正讓ABS開始產(chǎn)業(yè)化、從實(shí)驗(yàn)走向生產(chǎn)的，是一家生產(chǎn)性企業(yè)——萬向精工。

攻克“兩難”，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化
    1999年，萬向正式立項(xiàng)研制ABS；2000年，成立ABS項(xiàng)目攻關(guān)小組；2006年，萬向精工開始ABS產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化道路。從立項(xiàng)開始，經(jīng)過十余年的研發(fā)探索，目前，萬向ABS產(chǎn)品已達(dá)到了具有保障安全制動(dòng)和全路面防滑控制以及自我診斷等能力的水平，積累并掌握了多項(xiàng)核心技術(shù)，獲得了34項(xiàng)專利，4項(xiàng)著作權(quán)，列入國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品試產(chǎn)計(jì)劃，被評(píng)為中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)獎(jiǎng)。
    萬向精工ABS項(xiàng)目總工程師吳志強(qiáng)說：“這個(gè)項(xiàng)目有‘兩難’，一是研究開發(fā)難，二是市場(chǎng)推廣難?！眹?guó)內(nèi)沒有現(xiàn)成的技術(shù)，國(guó)外企業(yè)對(duì)技術(shù)又高度壟斷不愿合作，從硬件設(shè)計(jì)到軟件開發(fā)，一切都要從零開始。尤其是軟件，這是ABS的核心，每個(gè)車型都要匹配各自不同的軟件，要經(jīng)過反復(fù)、大量的試驗(yàn)。萬向精工沒有被困難嚇倒，他們一邊開發(fā)產(chǎn)品，一邊改進(jìn)技術(shù)，一邊完善標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)踐中積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。為了獲得精確數(shù)值、改善制動(dòng)性能，項(xiàng)目組成員每年要在極寒和極熱季節(jié)去最冷和最熱的黑龍江、海南等地進(jìn)行實(shí)車道路試驗(yàn)，對(duì)不同車型進(jìn)行參數(shù)匹配，找出車輛在不同制動(dòng)初速、不同載荷、不同路面等狀況下各種參數(shù)的變化規(guī)律。通常，一個(gè)車型要經(jīng)過兩夏一冬至少1年半時(shí)間的匹配試驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都達(dá)到要求了，才有可能批量供貨。
研究開發(fā)這個(gè)第一難再怎么難，主動(dòng)權(quán)還是掌握在自己手里的。這第二難——市場(chǎng)推廣難，因?yàn)闆Q定權(quán)在客戶手上，就更難上加難了。
    ABS不比別的產(chǎn)品，無論是汽車廠商還是消費(fèi)者在這方面的選擇都極為慎重。而當(dāng)前，外資品牌仍處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。客戶不認(rèn)可，你就沒有機(jī)會(huì)把產(chǎn)品裝到車上去，就沒有機(jī)會(huì)拿到實(shí)際中去驗(yàn)證，就算產(chǎn)品再好，也無濟(jì)于事。相比研發(fā)來說，這是更大的挑戰(zhàn)。
    萬向精工從小批量生產(chǎn)的車型著手，先在試驗(yàn)車上裝，讓主機(jī)廠感受萬向產(chǎn)品的質(zhì)量，得到認(rèn)可之后，再批量裝車；在此基礎(chǔ)上，再一步步向其他更高層次的汽車廠發(fā)展。當(dāng)然，這首先取決于自己的產(chǎn)品質(zhì)量絕對(duì)過硬。真金才能經(jīng)火煉。就這樣，在5年間，萬向精工ABS產(chǎn)品逐漸得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，現(xiàn)在已經(jīng)為國(guó)內(nèi)多家汽車主機(jī)廠批量供貨，還與國(guó)際高端汽車廠簽署了合作開發(fā)協(xié)議。目前， 這些合作開發(fā)的產(chǎn)品已經(jīng)通過前期試驗(yàn)，獲主機(jī)廠初步認(rèn)可。同時(shí)，他們還通過國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的渠道正在為俄羅斯、越南等海外汽車生產(chǎn)線裝車配套。

引領(lǐng)業(yè)內(nèi)，加快國(guó)產(chǎn)化
    目前，萬向ABS產(chǎn)品無論是技術(shù)還是市場(chǎng)發(fā)展，都已經(jīng)走在國(guó)內(nèi)前列。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人潘勁很自信：“在國(guó)內(nèi)，萬向的性能是最好的。而且，我們是國(guó)內(nèi)少數(shù)幾個(gè)能夠批量供貨的企業(yè)。”
    與國(guó)內(nèi)企業(yè)相比，萬向ABS的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)、性能，還有市場(chǎng)推廣；與國(guó)外產(chǎn)品相比，性能相差無幾，但價(jià)格卻低很多。在萬向能夠產(chǎn)業(yè)化之后，有一家海外生產(chǎn)商去B汽車公司問：“萬向是多少錢？我們要比萬向還便宜！”由此可以看出，他們認(rèn)為萬向影響了他們的定價(jià)權(quán)，這對(duì)他們是一種生存“威脅”，一定程度上他們把萬向看成了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。吳志強(qiáng)說：這是我們搞ABS產(chǎn)品的根本目的，我們要掌握核心技術(shù)，讓ABS更加普及，讓更多的老百姓都用得起。
    不過，就產(chǎn)品本身而言，萬向精工的技術(shù)人員坦承：離國(guó)際先進(jìn)還有不小的差距。國(guó)外已開始實(shí)現(xiàn)ESP（電子穩(wěn)定程序），即“ABS+ASR（防側(cè)滑系統(tǒng)）”。對(duì)ESP，萬向精工也早已在多年前就開始研發(fā)，現(xiàn)在基本掌握了核心技術(shù)，預(yù)計(jì)2014年可批量供貨。
    其實(shí)，研制ABS還有第三個(gè)難題：研發(fā)投入大。正是由于這個(gè)原因，國(guó)內(nèi)早期不少企業(yè)或?qū)嵙Σ粔?，或信心不足，漸漸都揠旗息鼓了。
    現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)從事ABS研究的有30多家，形成規(guī)模的十余家，能夠批量供貨的更是屈指可數(shù)。萬向能堅(jiān)持下來的原因是什么？
    首先是ABS具有良好的發(fā)展前景。從汽車本身來看，ABS是汽車電子智能控制產(chǎn)品的基礎(chǔ)，它的出現(xiàn)和發(fā)展使其它汽車電子產(chǎn)品成為可能，未來還將帶動(dòng)汽車向更安全、更舒適、更人性化的方向發(fā)展。毫無疑問，電子化、智能化已是趨勢(shì)。
    其次，從國(guó)內(nèi)來看，ABS及其它汽車電子系統(tǒng)產(chǎn)品是企業(yè)的軟肋。為振興民族工業(yè)，提升國(guó)家制造水平，任何一個(gè)有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)都應(yīng)該負(fù)起這個(gè)責(zé)任，填補(bǔ)這塊空白。
    第三，從萬向自身來講，過去以生產(chǎn)傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)品為主，現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)要升級(jí)，要走高精尖的發(fā)展之路，ABS是進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域的試金石，也是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然要求。
    今年，萬向精工預(yù)計(jì)能生產(chǎn)35萬套ABS產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)供貨17萬套，分別比去年增長(zhǎng)133%和325%。計(jì)劃2012年，形成50萬套產(chǎn)能，2014年形成100萬套產(chǎn)能。相信在未來幾年，國(guó)內(nèi)ABS市場(chǎng)將風(fēng)起云涌，而萬向先行一步將為這個(gè)產(chǎn)品加快國(guó)產(chǎn)化、創(chuàng)立民族品牌做更大的貢獻(xiàn)。