忙得顧不上回家過年
    “我和同事一起留在公司過的年?！?BR>    “嗯，大年三十和正月初一我都在公司上班?！?BR>    “還好，不累?！?BR>    ……  ……
    田江濤、李臣軍、王啟彬、高春燕、鄭永強(qiáng)、孫慧、陳媛、歐顯平、周文明、方火林、馬遷飛、熊水菊、同小娟、宴杰、葛玉龍、徐樟全、強(qiáng)科亮、董峰、王鵬飛、高建森……一共317人，萬向電動汽車春節(jié)特別慰問費(fèi)發(fā)放明細(xì)表上列的清清楚楚。人事部金青華告訴我們，公司對于春節(jié)期間堅守崗位加班的員工除了正常的加班費(fèi)外，每人還額外發(fā)了500元慰問費(fèi)。只要明細(xì)表上有名字的，就是春節(jié)7天從頭到尾都在上班的，一共317位。從年三十到正月初六，7天假期他們一天也沒休，全在公司正常上班。
    制造總部一共409人，春節(jié)來加班的超過了四分之三。是什么事情讓他們忙碌到連回家過年也顧不上了呢？一個又一個聲音驕傲地回答我們，“是世博會！”
    即將在上海召開的第100屆世博會大力提倡綠色環(huán)保，為實(shí)現(xiàn)“園區(qū)零排放，周圍低排放”的要求，在世博會展覽期間，也就是從5月1日到10月31日，一共將有982輛新能源汽車在園區(qū)內(nèi)運(yùn)行。這其中萬向電動汽車承擔(dān)了為純電動和混合動力新能源汽車提供電池、電機(jī)、電控等動力總成的配套任務(wù)，總量超過了全部新能源汽車的四分之一。
    去年12月，鋰電池生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)之后，萬向電動汽車就開始為上海世博會的新能源汽車配套訂單忙活了。
    到與主機(jī)廠合同約定的全部交貨的最后時間——3月18日，滿打滿算只有4個月，萬向電動汽車總共要完成800萬安時的電池生產(chǎn)任務(wù)。而在產(chǎn)業(yè)化之前，整個公司一年的產(chǎn)量不過只有150萬安時。4個月的時間，要完成過去5年還要多的總產(chǎn)量，時間緊、任務(wù)重、要求高、責(zé)任大，員工們唯有開足馬力，全力以赴，他們心中只有一個念頭，“為了世博會，拼了！”
    緊張！緊張！還是緊張！
    為了趕生產(chǎn)進(jìn)度，他們中的大部分選擇留在公司過年；為了適應(yīng)產(chǎn)品生產(chǎn)特性，他們一班要連續(xù)工作12個小時；為了抓住這難得的市場機(jī)遇，他們甚至來不及叫苦叫累。
    歷國楊，總成車間發(fā)貨員，剛剛20歲，家在吉林，春節(jié)沒回去。他正忙著把一張張綠色的萬向產(chǎn)品標(biāo)記貼在裝箱清單上。“家離得遠(yuǎn)，我表哥在這里，所以就沒回去了，和同事一起過的年?！毙』镒游⑿χf話的時候，手上的活也沒耽擱。也許是忙碌，也許是害羞，他的臉微微的紅了。
    呂姜云，儀表測試員，一個文靜秀麗的小姑娘，家是江蘇的。“爸爸媽媽，還有哥哥和妹妹在老家，就我沒回家過年，挺想他們的?！?BR>    沈如強(qiáng)，電池生產(chǎn)科管理人員?！拔壹译x得近，就在余杭。我為什么沒回家過年啊？我是做生產(chǎn)管理的，公司現(xiàn)在這么忙，我怎么能走開呢？世博會有什么感想？壓力很大，為什么？產(chǎn)能提不上來，急啊。因為無論什么原因，完不成任務(wù)最后都會在生產(chǎn)上體現(xiàn)出來?！?BR>    丁昆，化成車間檢驗線上的組長，看著比毛頭小伙要老成一些?！笆前。疫^年也沒回老家。為世博趕任務(wù)，蠻光榮的。不光是我們，現(xiàn)在全國都在為世博會趕工程，所以感到自己離世博會特別近?！眴査趺纯偸前咽稚想娦镜姆鈼l拆開重貼，他解釋道，這些貼得不合要求，要重貼，貼的時候極壓膠露出的高度不能超過3毫米，不然會影響電池性能的。
    顏竟，產(chǎn)品部研發(fā)人員，老家在湖南，過年也沒回去?！拔译m然不直接參與世博會項目的生產(chǎn)，不過，我現(xiàn)在正在做一件更重要的事情。我們正在研發(fā)一種不同于以往任何電池的新電池。過年的時候，實(shí)驗室來來往往的人少，效率高。其實(shí)主要是妻子的生產(chǎn)走不開，所以，我們兩夫妻就都在這里加班了。”原來，顏竟的妻子王靖，也是萬向電動汽車的員工。
    跟其它同事一打聽才知道，不僅顏竟和王靖這對夫妻，還有沈如強(qiáng)和妻子曾國香過年也是雙雙在公司加班。
尹旭，在萬向電動汽車已經(jīng)工作5年了，在裝配車間工作?！班牛^年沒回去，世博會嘛，這是全國的大任務(wù)，當(dāng)然更是我們的大任務(wù)了。”
    制造總部刁繼民告訴我們，為提高產(chǎn)能，這兩天新到的自動疊片機(jī)正在安裝，員工們連夜調(diào)試，這不，從昨晚忙到今早，終于搞定了，小伙子們抓緊時間輪班休息去了。這些員工都是好樣的，一切為了生產(chǎn)，他們都不講條件，夜以繼日，時間實(shí)在太緊張了。
    一進(jìn)制造總部大門，就看到員工休息室里正有大約二十來個新員工在進(jìn)行崗前培訓(xùn)。這是個周六，卻一點(diǎn)看不到想像當(dāng)中周末的放松。每個人走路的步頻都非?？?，像有什么東西在后面追著，講話的語速也很快，像打機(jī)關(guān)槍一樣，他們恨不得一天當(dāng)作兩天用。
    心里的感動在一點(diǎn)點(diǎn)加深，一張張笑臉在腦海中一一閃過，一個個名字跟著一一出現(xiàn)又漸漸隱去，多么值得尊敬的員工。他們來自全國各地，平均年齡只有26歲，大部分都是剛出校門沒幾年。如果以為他們年輕，不能吃苦，那你就錯了。在他們身上，年輕的激情和率性一覽無余，世博任務(wù)給了他們一個報效祖國、報效企業(yè)的最好機(jī)會。滿腔熱情，雖苦猶榮，他們輕盈的步伐和滿臉的微笑在告訴人們，他們渾身上下充滿了“幸?！眱蓚€字。
    有首歌這樣唱，生命里有了當(dāng)兵的歷史，一輩子都不會后悔。因為在部隊的幾年時間里要經(jīng)受各種意志與身體的磨練，“苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚”，只有這樣，才能鍛煉出軍人堅韌不拔的性格和品質(zhì)來。同樣，這段為綠色世博打拼的獨(dú)有經(jīng)歷，也一定會成為年輕的電動汽車員工青春記憶中最閃亮的一點(diǎn)。
    “我們一定盡力、盡早完成為世博清潔能源汽車配套的任務(wù)，請主機(jī)廠放心！請上海人民放心！請全國人民放心！”
　　
上海世博會的意義
    自世博創(chuàng)辦以來，百余年這是中國第一次承辦，也是發(fā)展中國家第一次承辦注冊類的世博會。
離上海世博會開幕只有短短57天了，這也是繼北京奧運(yùn)會后我國舉辦的又一次世界性盛會。辦好上海世博會，對展示中華民族5000年燦爛文明、展示新中國60年特別是改革開放30多年的輝煌成就、展示我國各族人民為實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會目標(biāo)而團(tuán)結(jié)奮斗的精神風(fēng)貌，對促進(jìn)我國同各國各地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化交流、增進(jìn)我國人民同各國各地區(qū)人民相互了解和友誼、促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇，都具有重要意義。
    1月15日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤在上?？疾焓啦┗I辦進(jìn)展時說，舉辦世博會，不僅是上海的大事，也是全國的大事；辦好世博會，不僅是上海的責(zé)任，也是全國的責(zé)任。他還一再強(qiáng)調(diào)要求，要舉全國之力，集世界智慧，確保上海世博會取得成功。他要求，中央各有關(guān)部門、各省區(qū)市齊心協(xié)力、積極行動、大力協(xié)同，充分發(fā)揮社會主義制度能夠集中力量辦大事的政策優(yōu)勢，舉全國之力辦好世博會。
    為實(shí)現(xiàn)本屆世博會推廣可持續(xù)的城市發(fā)展理念，成功實(shí)踐和創(chuàng)新技術(shù)，尋求發(fā)展中國家的可持續(xù)的城市發(fā)展模式的主要目標(biāo)，清潔能源汽車是不可或缺的重頭戲。
    60輛純電動大巴，150輛混合動力大巴，再加上園區(qū)運(yùn)行車和場館車，由萬向電動汽車提供電池和動力總成配套的各種新能源汽車有近300輛，超過園區(qū)全部新能源汽車的四分之一多。

這將是一個新的起點(diǎn)
    去年4月25日，萬向純電動汽車·鋰電池生產(chǎn)基地奠基；
    8月，預(yù)先訂購的設(shè)備陸續(xù)到位，開始安裝調(diào)試；
    11月15日，第一期占地3萬多平方米的5號廠房落成并開始試生產(chǎn)；
    12月3日，正式投產(chǎn)。
    今年2月11日，萬向電動汽車此次世博會項目的戰(zhàn)略合作伙伴——上汽集團(tuán)副總裁肖國普來訪萬向時，看到這樣的速度，連稱“想不到”。對于在萬向電動汽車看到的生產(chǎn)和技術(shù)狀況，他表示認(rèn)可和滿意。
   “能爭取到世博會項目，關(guān)鍵在于裝備，我們提前做了投資。廠房還沒完全造好的時候，裝備就已經(jīng)開始陸續(xù)調(diào)試了?，F(xiàn)在，我們敢簽下4個月完成800萬安時的生產(chǎn)訂單，底氣還在于裝備。”萬向電動汽車總經(jīng)理陳軍這樣說。
    關(guān)于世博這個項目，從去年12月第1套產(chǎn)品供貨之后，萬向電動汽車就派工程師在配套客戶的生產(chǎn)現(xiàn)場作技術(shù)支持。從零件、電池、動力總成，萬向與主機(jī)廠結(jié)成一個團(tuán)隊，從產(chǎn)品性能、質(zhì)量，到裝配完成后的運(yùn)行、充電、專業(yè)維護(hù)人員培訓(xùn)，萬向提供全方位的服務(wù)和支持。
    今年1月1日剛過，萬向電動汽車在原來上海世博項目組的基礎(chǔ)上，抽調(diào)各部門技術(shù)最過硬、平時表現(xiàn)最優(yōu)秀的工程師、技師成立了世博項目管理部。在這個管理部內(nèi)部，將根據(jù)世博會期間車輛運(yùn)行區(qū)域再分成3個組，逐一確定責(zé)任，確保每輛由萬向提供電池和動力總成的新能源汽車在運(yùn)行的時候都有據(jù)可查，一旦出現(xiàn)問題時要能提前預(yù)警，確保萬無一失。
    供世博會新能源汽車的動力總成產(chǎn)品，萬向電動汽車已經(jīng)全部完成了，現(xiàn)在他們正集中力量全力以赴加緊生產(chǎn)電池。陳軍說，電池生產(chǎn)的裝備到位后，產(chǎn)能有個爬坡過程。經(jīng)過測算，只要沒有特別大的意外，到3月18日完成這個任務(wù)，完全沒有問題。萬向電動汽車現(xiàn)在每天至少要往上海發(fā)兩車貨，有電池，有儀表，還有各種控制器。夜發(fā)朝至，這樣主機(jī)廠每天白天一上班就有充足的裝車配件。
    “我們的目標(biāo)，不僅僅是保證世博會由我們配套的新能源汽車能安全、順利地運(yùn)營，我們更要以世博會為新的起點(diǎn)，在上海這個國際大都市扎根，‘后世博時代’我們要在純電動公交車的城市運(yùn)行方面探索一種新的模式?！标愜妼Σ贿h(yuǎn)的未來這樣計劃。
    信心、行動，加執(zhí)著的努力，萬向電動汽車這個年輕的團(tuán)隊正在讓舉世矚目的世博會成為展示萬向新能源產(chǎn)業(yè)的新的、更大的舞臺。                  （秦越）