曼德?tīng)柹瓕?duì)華略緩和 中歐汽車零部件分歧仍待破題2006-06-09

    在昨日的歐盟駐華大使館舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，歐盟委員會(huì)委員曼德?tīng)柹俣韧{尋求世貿(mào)組織解決汽車零部件問(wèn)題。 　　他表示，中歐就汽車零部件磋商沒(méi)有達(dá)成一致，歐盟將尋求與中國(guó)相關(guān)部門的進(jìn)一步聯(lián)系，但是尋求世貿(mào)組織解決汽車零部件問(wèn)…

油價(jià)上漲將導(dǎo)致汽車零部件業(yè)重新洗牌2006-06-07

    ５月２４日，國(guó)家發(fā)改委公布了本年度的第二次油價(jià)調(diào)整，將汽油、柴油和航空煤油價(jià)格每噸分別提高５００元，各地也紛紛上調(diào)成品油價(jià)格，汽、柴油出廠價(jià)漲幅均在１０％以上，北京、上海等大城市的汽油零售價(jià)格平均已超過(guò)５元／升，為歷次漲價(jià)…

日本汽車零部件廠商加快在華配件及材料采購(gòu)2006-06-07

    進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的日本汽車零部件廠商開始加快配件及材料的本地化采購(gòu)進(jìn)程。6月2日在中國(guó)廣州閉幕的“日資汽車相關(guān)零部件（廣州）采購(gòu)展覽會(huì)”上，共吸引了200多家企業(yè)前來(lái)參展。參展企業(yè)與旨在擴(kuò)大銷路的當(dāng)?shù)嘏浼安牧蠌S商間展開了熱烈的合…

三巨頭妥協(xié) 汽車零部件政策紛爭(zhēng)有望破僵局2006-06-05

    種種跡象顯示，國(guó)內(nèi)汽車零部件政策紛爭(zhēng)正在趨向緩和。 　　5月31日，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（下稱“北京奔馳”）外方戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（下稱“戴克”）首次表態(tài)，將加大國(guó)產(chǎn)奔馳的國(guó)產(chǎn)化水平。這是繼凱迪拉…

新聞分析：汽車零部件產(chǎn)業(yè)應(yīng)抓住“國(guó)產(chǎn)化機(jī)遇”2006-06-05

    戴姆勒·克萊斯勒東北亞地區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝廷林博士近日在北京接受記者采訪時(shí)表示，在未來(lái)兩年中，戴姆勒·克萊斯勒將在中國(guó)大量采購(gòu)零部件以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)。２００８年，戴姆勒·克萊斯勒公司在中國(guó)的零部件采購(gòu)額預(yù)計(jì)將達(dá)到…

中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)業(yè)吁健康流通模式2006-06-05

    中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于穩(wěn)步快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)中。二00五年中國(guó)汽車保有量大約為三千五百萬(wàn)輛，而到二0二0年汽車保有量將達(dá)一點(diǎn)四億輛。如此龐大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，同樣帶來(lái)了中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，而一套適合中國(guó)國(guó)情、健康有序的汽車配件…