進(jìn)退有節(jié) 仰俯皆寬 能進(jìn)能退 能主能輔

　　6月8日下午，國務(wù)院參事室調(diào)研組吳宗鑫、鄭虎、馮秀華、張洪濤、徐錠明參事等一行主要就電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來萬向作專題調(diào)研時總結(jié)，萬向發(fā)展到今天，一靠精神二靠謀略三靠信心。
　　吳宗鑫參事表示，電動汽車產(chǎn)業(yè)符合節(jié)能減排、新能源的重要方向，國務(wù)院對此很重視，李克強(qiáng)副總理曾為此作專門的指示。
　　魯冠球首先簡單介紹了萬向的基本情況，包括企業(yè)性質(zhì)、汽車零部件主業(yè)、電動汽車10年發(fā)展歷程等。對于電動汽車產(chǎn)業(yè)化及政策，他重點談了三個方面：一是正確處理與國有汽車大公司的關(guān)系；二是對電動汽車產(chǎn)業(yè)化的看法；三是電動汽車產(chǎn)業(yè)的成功需要各方面思想的統(tǒng)一。魯冠球說，要實現(xiàn)全面的產(chǎn)業(yè)化，萬向認(rèn)為取決于三個因素，一是政策，國家政策是先導(dǎo)，決定著民眾對新能源的態(tài)度和產(chǎn)品性價比提升的速度；二是意識，國民意識的提升決定了新能源推廣的廣度和深度，現(xiàn)在，社會上要求企業(yè)講社會責(zé)任，在新能源推廣上，全社會的公民都有責(zé)任，都應(yīng)該為新能源的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)；三是產(chǎn)品性價比，只有在質(zhì)量保證、成本下降的基礎(chǔ)上，新能源才能長期發(fā)展，因此，產(chǎn)品性價比決定了新能源的命運。
　　魯冠球說，萬向在電動汽車產(chǎn)業(yè)上已無怨無悔地投資了10年，對于什么時候能成功，現(xiàn)在還沒有時間表，但萬向已認(rèn)準(zhǔn)了這個方向，如果國家政策支持力度大，萬向發(fā)展就會快一些，如果政策力度小，萬向可能慢一點，但萬向一定不會停下來，一定會堅持搞下去。我們相信，道路是曲折的，前景是光明的。
聽了魯冠球的談話，調(diào)研組成員表示，說得很好，啟發(fā)很大。
　　徐錠明參事表示，此次來萬向是他建議的。他說，魯冠球有大將風(fēng)度，特別是在處理與國有大企業(yè)的關(guān)系上，講得很好，可以用“進(jìn)退有節(jié)、仰俯皆寬、能進(jìn)能退、能主能輔”16個字來概括。新能源是民營企業(yè)開始搞起來的，但國有企業(yè)一旦進(jìn)來，可能會產(chǎn)生擠出效應(yīng)。魯冠球提出，配套也可以，這個戰(zhàn)略很了不得。沒有戰(zhàn)略就沒有方向，沒有目標(biāo)就沒有奔頭。只要能生存、能發(fā)展就好，魯冠球的精神值得佩服。
　　鄭虎參事表示，萬向40年能做到這個成績，與魯冠球的戰(zhàn)略思想、境界是分不開的，非常佩服。他相信萬向電動汽車的事業(yè)一定能發(fā)展，萬向集團(tuán)一定能發(fā)展。
　　馮秀華參事表示，萬向發(fā)展到今天，一是精神，二是謀略，三是信心，這值得我們學(xué)習(xí)。
　　會談最后，魯冠球希望參事們多呼吁，多支持，對于政策，要大膽放開，誰可以生產(chǎn)，誰不可以生產(chǎn)由市場來決定，不要輕易抹殺。
　　陪同前來的領(lǐng)導(dǎo)有杭州市政府副秘書長趙立康、蕭山區(qū)委常委、副區(qū)長蔣金梁。

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　　國務(wù)院參事室是國務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)，是在毛澤東、周恩來等老一輩無產(chǎn)階級革命家親自倡議下，于1949年11月設(shè)立的。國務(wù)院參事室具有統(tǒng)戰(zhàn)性和咨詢性，主要職責(zé)是調(diào)查研究、建言獻(xiàn)策、咨詢國是。
　　國務(wù)院參事由國務(wù)院總理聘任。自成立以來先后共有參事191位，現(xiàn)任參事41位。他們大多是民主黨派成員和無黨派人士，也有中共的專家、學(xué)者和富有宏觀管理經(jīng)驗的領(lǐng)導(dǎo)干部。他們以深入實際、聯(lián)系群眾，客觀公正地反映社情民意，直接向國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)提出意見和建議，作為自己的職責(zé)。政府參事工作制度是人民依照法律管理國家事務(wù)的一種渠道和形式。