在國家新推出的汽車振興規(guī)劃、刺激汽車消費(fèi)政策帶動下,今年年初國內(nèi)汽車市場開始回暖，等速驅(qū)動軸工廠牢牢抓住這一有利時機(jī)，多措并舉，努力開拓市場，繼2月產(chǎn)銷兩旺之后，3月再傳捷報：全月共完成產(chǎn)值、銷售同比分別增長46.26%、35.16%，再創(chuàng)單月產(chǎn)銷量歷史新高。
　　今年以來，面對日益激烈的市場競爭，等速驅(qū)動軸采取了一系列積極主動的應(yīng)對策略。首先，周密規(guī)劃年度經(jīng)營思路和措施，把工作目標(biāo)和要求分解到各科室、車間，落實(shí)責(zé)任人。其次，不斷創(chuàng)新營銷思路，積極開拓市場，創(chuàng)新服務(wù)理念，增強(qiáng)售后服務(wù)的及時性和有效性，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)提高用戶關(guān)注度。第三，全面推廣精益生產(chǎn)方式，采取內(nèi)部深入挖潛，生產(chǎn)成本倒逼來達(dá)到各主機(jī)廠的要求，適應(yīng)市場變化和環(huán)境影響，不斷提升產(chǎn)品性價比，進(jìn)而增強(qiáng)市場競爭力。
    3月，工廠共完成市場訂單24萬余支，其中韓國W項(xiàng)目達(dá)10萬余件，已大大超出該項(xiàng)目原設(shè)計產(chǎn)能。針對生產(chǎn)瓶頸問題，工廠組織各科室、車間分別召開專題會議，制定可行的實(shí)施方案。在生產(chǎn)方面，生產(chǎn)管理部門制定周密的天天生產(chǎn)計劃，各車間遵照計劃按時完成任務(wù)。在人手緊張的情況下，有的車間實(shí)行兩班制生產(chǎn)，白班延遲2小時下班，晚班提前2小時上班；改進(jìn)加班獎勵制度；新老員工結(jié)對扶幫，同時，推行一人多機(jī)、一人多崗，一人多能操作，最多時1人能操作6臺機(jī)床；在人員緊缺的情況下，機(jī)修工頂崗?fù)瓿缮a(chǎn)任務(wù)。為了保障市場準(zhǔn)時交貨，廣大員工都以飽滿的工作熱情和良好的精神面貌積極投入，加班加點(diǎn)趕超生產(chǎn)定額，后勤人員也經(jīng)常延遲下班支援生產(chǎn)一線，大家齊心協(xié)力按時完成生產(chǎn)任務(wù)。
　　針對當(dāng)前滿負(fù)荷運(yùn)作，設(shè)備科會同各車間機(jī)修人員加大設(shè)備巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。同時，加大了對瓶頸工序設(shè)備的投入，著力解決瓶頸工序。日前，2臺熱處理中頻淬火機(jī)床已到位，設(shè)備廠家的工程師和工廠機(jī)修工們正在加緊安裝、調(diào)試，爭取早日投入生產(chǎn)。
　　在部分工序產(chǎn)能嚴(yán)重不足時，工廠利用社會資源，將一些粗加工工序等進(jìn)行外協(xié)、外擴(kuò)，再由工廠最后進(jìn)行精加工，對產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管，有效緩解了生產(chǎn)壓力，滿足了客戶所需。
　　為搶抓機(jī)遇，工廠每天組織召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)工作會議，要求各車間、工序在生產(chǎn)過程中碰到生產(chǎn)上的問題，做到及時提出、及時解決。為實(shí)現(xiàn)快速、按時生產(chǎn)，還要求下道工序責(zé)任單位和責(zé)任人監(jiān)管好上道工序的生產(chǎn)、中轉(zhuǎn)的及時性，做到一級抓一級，層層抓落實(shí)，從生產(chǎn)源頭到包裝發(fā)運(yùn)，齊抓共管，將生產(chǎn)能力發(fā)揮到歷史最好水平。（肖立群）