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德國(guó)專家眼中的中國(guó)汽車:中國(guó)車企有競(jìng)爭(zhēng)力嗎

2005-07-11

  我和我的朋友一起喝啤酒,他擔(dān)心中國(guó)的汽車工廠是否有競(jìng)爭(zhēng)力,以應(yīng)對(duì)出口到歐美的挑戰(zhàn)——我們的技術(shù)夠先進(jìn)了嗎?

  我在歐洲和美國(guó)加利福尼亞都生活過(guò),后來(lái)在日本生活了4年,現(xiàn)在又到中國(guó)來(lái)——我想我應(yīng)該能夠回答他的問(wèn)題。 
 
  是的,我說(shuō):“中國(guó)的汽車制造工廠是有競(jìng)爭(zhēng)力的”。但是,就如同我對(duì)中國(guó)語(yǔ)言的了解,很多句子后面都跟著“但是”一樣,我不知道你們是否在為真正應(yīng)該發(fā)愁的事情而發(fā)愁。

  我在歐洲看到過(guò)一些很老的工廠,像是在英國(guó)考文垂的工廠。很好,真皮的味道夾雜在機(jī)油和汗水味道中。我猜那是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的流水線了。我也在中國(guó)看到了最先進(jìn)的技術(shù)——激光焊接、非常干凈,是德國(guó)工藝。同樣在中國(guó)我也看到過(guò)技術(shù)不是很先進(jìn)的工廠,都是手工,只有一個(gè)機(jī)械手,但也很干凈,同樣生產(chǎn)著德國(guó)最好的汽車之—。在北京的南部我還參觀過(guò)一個(gè)SUV廠,有些方面還算先進(jìn),如測(cè)量設(shè)備、質(zhì)量管理方法等等,但總體上講,它更像60年前亨利·福特造第一輛車——TinLizzy的作坊,簡(jiǎn)單、樸素,不過(guò)這個(gè)公司比前幾家成功。

  現(xiàn)在比較一下那些擁有高新技術(shù)的汽車工廠和那些條件比較差的工廠,再比較一下那家德國(guó)公司在中國(guó)設(shè)的廠、那家擁有著先進(jìn)技術(shù)的工廠和那個(gè)比較簡(jiǎn)單樸素的工廠,我無(wú)法把工廠的先進(jìn)程度,和公司在市場(chǎng)的成功直接聯(lián)系起來(lái),也許我太笨了。

  那么我是如何告訴那個(gè)和我一起喝啤酒的朋友的呢?我說(shuō),我們?cè)賮?lái)一杯吧。我們著急的地方不對(duì)。不要再想生產(chǎn)線,不要再想汽車的制造過(guò)程,如果高度現(xiàn)代化的工廠卻使你的銷售額下降,讓你喪失市場(chǎng)份額,而一個(gè)簡(jiǎn)單的工廠卻讓你生意很好,財(cái)源滾滾,那我看我們還是想想生產(chǎn)線以外的事情吧。

  比如讓我們想想那些不敬業(yè)的銷售經(jīng)理們,他們不懂得應(yīng)該尊重顧客,即使顧客穿著像個(gè)農(nóng)民,而他卻讓銷售員穿得像個(gè)總統(tǒng)。

  讓我們想想我們的那些還沒(méi)能生產(chǎn)出性價(jià)比具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品的供應(yīng)商們,想想本地生產(chǎn)零部件的質(zhì)量,比如門關(guān)得還不嚴(yán),而風(fēng)從這些間隙中進(jìn)入到車內(nèi);比如車子后視鏡糟糕的設(shè)計(jì),以及車子啟動(dòng)時(shí)發(fā)出的噪音就像飛機(jī)起飛一樣振耳欲聾。這些問(wèn)題非常明顯,就連我們的妻子也一眼能夠看出來(lái)。但這些問(wèn)題卻被忽視了。

  再讓我們想想:在中國(guó)的合資廠中,我們同事的主要目標(biāo)不是利用這些老外的知識(shí),發(fā)揮他們應(yīng)有的作用,而是向他們的合作伙伴顯示:“你看,我們已經(jīng)變得足夠好了?!?/P>

  還有很多值得想想的事情,讓我們?cè)俸纫槐伞?/P>

  德國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)中國(guó)辦事處瓦格納(引自國(guó)商在線)

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