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目前已經(jīng)躋身世界第5位、德國排名第3位的汽車零部件供應(yīng)商——采埃孚公司的第15家分公司采埃孚富奧底盤技術(shù)(長春)有限公司正式落成,由全球領(lǐng)先的底盤零部件技術(shù)生產(chǎn)廠商德國采埃孚集團和中國大型汽車零部件企業(yè)富奧汽車零部件有限公司投…
全球最大汽車零部件生產(chǎn)商德爾福申請破產(chǎn)保護,凸顯北美汽車零部件業(yè)的整體困境。但它們紛紛踏著隆隆的腳步邁向了東方,中國汽車配件的產(chǎn)業(yè)環(huán)境到了即將被顛覆的邊緣 羅伯特·米勒再一次展示了他的鐵腕作風——這位剛剛走馬上任兩個月…
彼得·格蘭納說,好的發(fā)動機是要有全球競爭力的,因此MGG公司才把一個全新的、節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品引進到中國來,因為中國是一個充滿發(fā)展機會的國家,對新技術(shù)的渴求與重視程度在提高。 在國家制定“十一五”規(guī)劃的關(guān)鍵時刻,國產(chǎn)汽車零…
寶鋼集團公司總經(jīng)理徐樂江與加拿大駐滬總領(lǐng)事羅伯特、寶鋼集團公司副總經(jīng)理何文波與加拿大考特集團總裁考特在上海寶山羅店工業(yè)園分別為加拿大NMPC公司和上??茖毱噦鲃蛹邢薰窘遗啤4舜魏献魇菍氫撨M入高精度汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)的…
記者從商務(wù)部在四川舉辦的“跨國公司西部投資座談會”上獲悉,2004年至今大量美國汽車零件制造商申請破產(chǎn)保護,全行業(yè)陷入低谷,業(yè)內(nèi)人士認為這有可能成為中國承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的一個有利機遇。 美國最大的汽車零部件供…
全美最大汽車零部件供應(yīng)商德爾福公司在上星期六申請破產(chǎn)保護,“德爾福的破產(chǎn)可能是美國汽車業(yè)強地震的一個前兆?!本驮诘聽柛I暾埰飘a(chǎn)保護的第二天,行業(yè)分析師和汽車生產(chǎn)商們發(fā)出了這一“黑色警報”。很顯然,德爾福的破產(chǎn)將極大沖擊本來…